تتقدم الأوراش الطرقية والطرقية السريعة المرتبطة بميناء الناظور غرب المتوسط بوتيرة سريعة، في إطار تعبئة أكثر من 10 مليارات درهم لتطوير شبكة حديثة وآمنة، تهدف إلى جعل الميناء منصة لوجستية محورية في البحر الأبيض المتوسط، ومحركا أساسيا للتنمية الاقتصادية في جهة الشرق.
تشير المعطيات إلى أن نسبة إنجاز المشاريع تتجاوز 80% في العديد من الأوراش. ويعد الطريق السيار كرسيف–الناظور بطول 104 كلم حجر الزاوية في هذا المسار، مع توقع تسليمه صيف 2028، ويضم تبادلين رئيسيين، 15 قنطرة علوية و99 منشأة مائية.
تركز هذه المشاريع على أربعة محاور استراتيجية:
تعزيز التنافسية اللوجستية للميناء عبر ربط سريع وسلس بالمرافق البحرية.
تحفيز الاقتصاد الجهوي من خلال تنمية المناطق الصناعية وتنويع الأنشطة الاقتصادية المحلية، من النقل إلى السياحة.
دمج البنية التحتية بالمستويين الوطني والدولي لتقليص آجال التصدير وتحسين حركة النقل.
رفع مستوى السلامة الطرقية عبر تحديث المحاور وتأمينها ضد الحوادث.
تشمل المشاريع توسعة وتحويل الطريق الوطنية رقم 16 وتقوية RN19، وتحديث محاور استراتيجية تشمل RN16-B وRN2 وRR610، إضافة إلى صيانة وتأهيل 500 كلم من الطرق القروية. كما تم تخصيص 308 ملايين درهم لربط المناطق الصناعية بالحسيمة بالميناء، وتحسين السلامة المرورية خاصة للشاحنات، وربط الميناء بمطار الشريف الإدريسي بالحسيمة.
تعكس هذه الأوراش الطموح المغربي لجعل ميناء الناظور غرب المتوسط محورا لوجستيا إقليميا، مع فرص جديدة للاستثمار واندماج أكبر للمدن المجاورة مثل ميضار والدريوش وبني طيب في دينامية التنمية بالجهة الشرقية، ما يعزز مكانة الإقليم على الخارطة الاقتصادية للبلاد.
